W nowych autach najczęściej montuje się automatyczne skrzynie biegów. Na ogół uznaje się, że są znacznie wygodniejsze w użytkowaniu niż manualne, choć w opinii niektórych kierowców wcale nie ułatwiają prowadzenia pojazdu. Zastanawiasz się, czy warto kupić samochód w automacie? Zanim zdecydujesz, przeczytaj nasz artykuł i dowiedz się z niego, jak działa automatyczna skrzynia biegów.
Czym jest automatyczna skrzynia biegów?
Skrzynia biegów to niezbędny element wyposażenia samochodu. Umożliwia zmianę przełożenia układu napędowego w taki sposób, by dostosować pracę i parametry silnika do warunków jazdy. Jej zadaniem jest dawanie możliwości uzyskania optymalnej prędkości obrotowej silnika w zależności od obciążenia i prędkości jazdy. Istnieją dwa podstawowe typy skrzyni biegów – manualna i automatyczna.
Skrzynia biegów łączy się z silnikiem za pomocą sprzęgła, umożliwiając zmianę przełożenia za pomocą drążka. Pojazdy wyposażone w manualną skrzynię biegów wymagają ręcznej zmiany biegów. Natomiast automat – dzięki oprogramowaniu – może dostosować przełożenie do prędkości i pracy silnika bez udziału kierowcy.
Budowa automatycznej skrzyni biegów
Dla większości kierowców automatyczna skrzynia biegów to wygodne rozwiązanie, zapewniające komfortową jazdę. Mechanizm umożliwia analizę aktualnego obciążenia silnika w zasadzie bez udziału kierowcy – zmiana biegów następuje samoczynnie. Dzięki idealnie dopasowanemu przełożeniu jazda jest płynna i mniej obciążająca dla silnika, co w efekcie prowadzi do mniejszego zużycia podzespołów. Tym samym pojazd może osiągnąć znacznie większy przebieg niż podczas jazdy na manualnej skrzyni biegów.
Korzyści, jakie niesie za sobą używanie automatycznej skrzyni biegów, związane są z jej budową – składa się z 3 podstawowych elementów:
– sprzęgła do silnika – jego funkcją jest dostarczenie momentu obrotowego z wału napędowego do wału napędzanego. Najczęściej wykorzystuje się do tego przekładanie kinetyczne, bazujące na energii kinetycznej wody lub oleju;
– zespołu przełożeń – to nic innego jak zestaw kół zębatych, które mogą realizować przełożenia, czyli zmianę biegów. Komponenty tworzące ten układ wytwarzają ciepło, więc do prawidłowej pracy potrzebują oleju przekładniowego. Jego zadaniem jest zapobieganie przegrzaniu się automatu;
– zespołu sterowania automatem – jego zadaniem jest sterowanie przełożeniami. Układ jest wyposażony w sterownik, który otrzymuje sygnały dotyczące prędkości, obrotów i temperatury oleju przekładniowego ze skrzyni biegów. Na ich podstawie zmienia przełożenia.
Warto dodać, że całość jest zautomatyzowana. O funkcjonalności automatycznej skrzyni biegów decyduje więc odpowiednie oprogramowanie.
Jak wygląda automatyczna skrzynia biegów?
Już na pierwszy rzut oka widać, że automat różni się od manualnej przekładni. Zatem jak wygląda automatyczna skrzynia biegów? Przede wszystkim zamiast cyfr znajdziesz na niej litery: P, R, N, D. Oznaczają:
– P – “parking”; na tym biegu należy włączać i wyłączać silnik,
– R – “reverse”; ten bieg należy wrzucić, by cofnąć autem,
– N – “neutral”; tzw. “luz”,
– D – “drive”; służy do jazdy na wszystkich biegach.
Jak działa automatyczna skrzynia biegów?
Pojazdy wyposażone w automat nie mają pedałów sprzęgła – znajdują się w nich tylko gaz i hamulec. Zatem jak działa automatyczna skrzynia biegów? Znajduje się w niej sprzęgło hydrokinetyczne. Zmiana biegów odbywa się za pomocą energii kinetycznej oleju lub wody, dzięki czemu zmiana przełożenia jest płynna i właściwie zamortyzowana. Układ jest zaprogramowany tak, aby wybrać optymalny bieg, dzięki czemu kierowca nie musi zastanawiać się podczas jazdy, czy zmienić przełożenie.
Mamy nadzieję, że wiesz już, jak działa automatyczna skrzynia biegów. Pamiętaj jednak, że automat wymaga regularnego serwisowania, szczególnie w zakresie oleju przekładniowego i – jeśli to konieczne – wymiany zużytych komponentów. W ofercie naszego e-sklepu znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz do automatycznej skrzyni biegów swojego auta – sprawdź!